Ako najvyššie položená železničná stanica na území vtedajšieho Uhorska bola stanica Hochwald (tak sa do roku 1880 volala železničná stanica Štrba), uvedená do prevádzky v roku 1871 po dobudovaní úseku Poprad – Žilina na Košicko- bohumínskej železnici.
Ako najvyššie položená železničná stanica na území vtedajšieho Uhorska bola stanica Hochwald (tak sa do roku 1880 volala železničná stanica Štrba), uvedená do prevádzky v roku 1871 po dobudovaní úseku Poprad – Žilina na Košicko- bohumínskej železnici.
Nová budova železničnej stanice v Tatranskej Štrbe bola postavená v roku 1939 a po opätovnom vybudovaní novej ozubnicovej železnice na Štrbské Pleso v roku 1969 v súvislosti s usporiadaním FIS MS 1970 v klasických lyžiarskych disciplínach vo Vysokých Tatrách.