Vodní mlýn je umístěn na mrtvém rameni Dunaje. Postaven je na dvou rovnoběžných člunech a ukotven o břeh řeky. Loďky jsou větší, než byly na původních plovoucích mlýnech. Je to rekonstruovaná podoba vyrobená ve Slovenských loděnicích v Komárně v roce 1982 po vzoru bývalého lodního mlýna v Radvani nad Dunajem.
Mlýn je dnes teoreticky funkční, ve skutečnosti však nefunguje, čehož důvodem je stojatá voda ramene. V objektu se nachází několik komponentů z původního mlýna a využit je jako malá historická expozice. Zajímavostí je například benzínový agregát z přelomu 19. a 20. století, připomínající malou lokomotivu, který údajně patří mezi první mechanismy na světě, díky kterým vyráběly stroje rybářské sítě.
Mlýn má pevnou konstrukci, aby vydržel nápor jarních ledů i stoletou vodu. Vede k němu 86 m dlouhý most, který se považuje za nejdelší most s dřevěnou konstrukcí v Evropě. Mlýn se nachází na oblíbené vodácké trase Malým Dunajem. Rameno Malého Dunaje je zde však zahatáno z obou stran, takže k mlýnu se po vodě nedá dostat.
Při vstupu do areálu je ke shlédnutí malé technické muzeum. Skvostem mezi exponáty je stroj na pohon transmise, s převodem na pletací stroje na výrobu sítí.
Stroj se podařilo téměř po 50 letech opět zfunkčnit, což se také využívá při některých slavnostních příležitostech.
Mlýn je součástí areálu s více technickými památkami a možností odpočinku a občerstvení v tradiční "Krčmě u Mlýna", která mimo jiné upoutá i ojedinělou nabídkou bylinkových likérů. Během celé letní sezóny se v areálu koná řada různých kulturních i gastronomických akcí, také se zde pořádají ekotábory pro školy.
Slovensky
Anglicky
Maďarsky
Německy
